制胎模具结垢是所有制胎厂家共同面对的主要问题，模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，它的优劣直接影响轮胎外在质量、使用寿命及安全性。由于模具在使用过程中受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合沉积污染(主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)，反复使用会造成一些花纹污染死区。因此，轮胎模具清洗技术的发展备受业界关注。

 

目前，我国一些小型橡胶制品生产企业所采用的清洗方法主要是化学清洗，包括有机溶剂法、熔融法、酸洗法、碱洗法等。但由于轮胎模具的要求标准高，长期使用上述方法会造成模具腐蚀，从而直接影响产品的外观和质量。另一种被轮胎行业广泛采用的是机械清洗法(近几年国内上马的年产30万套全钢胎也均采用此法清洗)。该清洗方法包括手工研磨、砂粒研磨等。机械清洗法虽然避免了化学腐蚀，但在研磨过程中同样会对模具造成一些机械损伤及划伤，加上清洗过程中需要反复装卸，存在劳动强度大、费时、模具装机精度下降等缺点。

 

现今，干冰清洗技术的开发及应用使这一难题得到了有效的解决。干冰喷射清洗可以在热状态下进行。生产经验表明，在模具表面温度在147—182℃状态下，干冰清洗机比在常温(20℃)下工作快3至4倍。干冰清洗机可保证轮胎模具在硫化机中实现“原温原位”的清洗要求。使轮胎外表更精致、更美观。天津一家著名的国际轮胎公司在采用由 生产的DPT Pro干冰清洗机之前的一个月，由于模具维护问题，造成产品表面标识模糊不清，导致了8000条轮胎退货。采用DPT Pro干冰清洗机清洗后，该公司类似的产品质量问题再没有出现，产品质量稳定，经济效益大幅度提高。

 

 

干冰清洗机属于新兴工业清洗设备，其独特之处在于干冰颗粒在冲击瞬间气化。干冰颗粒的动量在冲击瞬间消失，干冰颗粒与清洗表面之间迅速发生热交换致使固体二氧化碳(CO2)迅速升华变为气体，干冰颗粒在千分之几秒内体积膨胀近800倍，这样就在冲击点造成“微型爆炸”。另外，由于二氧化碳(CO2)挥发掉了，所以干冰清洗机在清洗作业过程中不会产生任何二次污染物，留下的只是清除下来的污垢。详情请参照《干冰清洗机的工作原理》。

 

 

干冰清洗技术的应用在很多领域尚未被开发和认知，或被人们的传统思维方式和习惯所排斥和冷漠。作为业内专业清洗设备制造公司， 深深感到：对干冰这种超低温物质本身的认识，以及其派生技术干冰清洗技术的掌握和认识，都远远没有达到应有的程度，都还有一个漫长的学习、研究、实践的过程。这就更有赖于大家站在不同的专业角度，按照各自的理解和体会，去共同开拓那些未知的世界和领域，把DPT Pro干冰清洗机应用于我们各自的工作和生活，为我所用，为社会添便利。

 

综上所述，我们可以看出DPT Pro干冰清洗机作为一种环保型干式清洗设备其优势将更将进一步凸显，将适应更多行业的环保要求，在已被国内外行业证实过的领域和国内相关新领域中有着广阔而光明的发展前景。