水下海生物对船舶的影响
时间:2019-11-01 11:24:29作者:LeeZhou来源:德高洁清洁设备
船舶是水中航行的重要交通工具,长时间停泊在海水中的船舶,水面以下部分都会附着藻类、贝壳类等海生物,而海生物在形成过程中会不断侵蚀油漆,破坏船体表面涂层,从而加速了船体表面的腐蚀和加重了海生物污染。
美国环境保护委员会(USEPA)曾进行测试,以往返于拉丁美洲和欧洲的散货船及油轮为例,如果一年内不对船舶表面海生物进行清洗,一艘散货船会有约2500磅的污垢需要清理,这会导致其运输速度降低约25%;一艘油轮会有2700磅的污垢需要清理,航行速度将下降每小时3海里,为了维持船舶的正常航速,船舶业主将增加燃料和润滑材料的开支,造成的额外亏损每年高达50万美元。
![船舶海生物污损](//m.epc4-ni.com/d/file/p/2019/11-01/774debef9e9318b3e8e9d6f656880cb9.jpg)
下表是不同的油轮在一年中不清洗船体多消耗燃油和费用的数据:
由此可以看出,船舶需要定期清洗表面海生物层,并进行船体表面涂漆和其他防腐措施。随着空化射流技术的问世,国外专家将空化作用引入水射流技术中而形成的新型水下清洗技术。通过控制压力、流速等参数使水流束经过空化喷嘴时产生大量的空化泡,利用空化泡在材料表面狭小区域内溃灭产生高达140~170MPa的微射流冲击,达到清理设施表面附着物和污垢层的目的。空化射流是新一代水下海生物清洗技术,可用于清洗不同类型的舰船、海上石油平台、码头、水下管道等设施的海生物。
![水下海生物空化射流清洗](//m.epc4-ni.com/d/file/p/2019/11-01/1ba2fee4e4ee46addb50a221f72feaa7.jpg)
德高洁空化射流清洗机与传统的机械摩擦式清洗、高压水清洗、手工清洗海生物相比,清洗效率更高,清洗范围更大,可清洗异性平面的形状,包括船用螺旋桨、舵、海底门、稳定器、加强肋和管线内部。而且清洗工序安全环保,空化射流压力小,不会对使用者造成危险,保障人员的安全。
美国环境保护委员会(USEPA)曾进行测试,以往返于拉丁美洲和欧洲的散货船及油轮为例,如果一年内不对船舶表面海生物进行清洗,一艘散货船会有约2500磅的污垢需要清理,这会导致其运输速度降低约25%;一艘油轮会有2700磅的污垢需要清理,航行速度将下降每小时3海里,为了维持船舶的正常航速,船舶业主将增加燃料和润滑材料的开支,造成的额外亏损每年高达50万美元。
![船舶海生物污损](http://m.epc4-ni.com/d/file/p/2019/11-01/774debef9e9318b3e8e9d6f656880cb9.jpg)
下表是不同的油轮在一年中不清洗船体多消耗燃油和费用的数据:
船只排水量 | 发动机 | 多消耗的燃油 | 额外费用 |
---|---|---|---|
50,000吨(T) | 柴油机 | 1,900吨(T) | 1,292,000美元(US$) |
50,000吨(T) | 蒸汽机 | 2,500吨(T) | 1,700,000美元(US$) |
270,000吨(T) | 柴油机 | 3,200吨(T) | 2,176000美元(US$) |
由此可以看出,船舶需要定期清洗表面海生物层,并进行船体表面涂漆和其他防腐措施。随着空化射流技术的问世,国外专家将空化作用引入水射流技术中而形成的新型水下清洗技术。通过控制压力、流速等参数使水流束经过空化喷嘴时产生大量的空化泡,利用空化泡在材料表面狭小区域内溃灭产生高达140~170MPa的微射流冲击,达到清理设施表面附着物和污垢层的目的。空化射流是新一代水下海生物清洗技术,可用于清洗不同类型的舰船、海上石油平台、码头、水下管道等设施的海生物。
![水下海生物空化射流清洗](http://m.epc4-ni.com/d/file/p/2019/11-01/1ba2fee4e4ee46addb50a221f72feaa7.jpg)
德高洁空化射流清洗机与传统的机械摩擦式清洗、高压水清洗、手工清洗海生物相比,清洗效率更高,清洗范围更大,可清洗异性平面的形状,包括船用螺旋桨、舵、海底门、稳定器、加强肋和管线内部。而且清洗工序安全环保,空化射流压力小,不会对使用者造成危险,保障人员的安全。
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